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O Banco Central Europeu anunciou esta quinta-feira que vai comprar dívida no valor de 60 mil milhões de euros por mês aos bancos dos países da Zona Euro.
Ao comprar dívida pública, o BCE vai dar dinheiro aos bancos, que ficam com mais capacidade para conceder créditos a privados (empresas e famílias) – essencialmente, o que Mario Draghi espera que aconteça.
Subindo o consumo, sobem os preços e a inflação (que é o aumento generalizado dos preços) e afasta-se o perigo de deflação.
fonte: http://rr.sapo.pt/
Dar dinheiro aos bancos em vez de dar dinheiro às famílias? A solução passa por endividar as famílias e as empresas privadas? Foi esta a grande solução encontrada pelo BCE?
Se o objetivo é aumentar o consumo porque não aumentar os salários? porque não investir nas pessoas em vez de investir nos bancos?
O BCE ao comprar dívida aos bancos, quais vão ser as garantias que estes vão beneficiar as familias?
Um dos investimentos com menos riscos são os Depósitos a Prazo (DP), mas atualmente não são muito rentáveis.
Mesmo não sendo um especialista nesta matéria irei apresentar 3 tipos investimentos com risco reduzido e com a rentabilidade possível tendo em conta o risco associado.
Depósitos a Prazo - Risco muito reduzido que tem a garantia do banco e do estado, o capital é sempre garantido
Os mais rentável: Invest a 1 ano com juros de 3%, mínimo de 2000€.
Certificados de Tesouro poupança Mais e certificados de Aforro - Risco reduzido, risco mais elevado que os depósitos a prazo, mas tem a garantia do estado, capital garantido.
Rentabilidade:
- Certificados de Aforro - 3,09% nos 2 primeiros anos com capitalizações trimestrais, uma excelente opção para fazer uma poupança. Pode resgatar ao final do primeiro trimestre
- Certificados de Tesouro Poupança Mais - Juros crescentes durante 5 anos, taxa de juro médio 4,25% , mínimo de investimento 1000€, pode resgatar ao fim do primeiro ano. É aconselhado manter os 5 anos.
Obrigações - Risco moderado, o risco depende das obrigações em causa, apenas têm a garantia da empresa, capital apenas é garantido na maturidade.
Nas obrigações existe muitas alternativas, muitas opções com riscos variados e rentabilidade variada. É necessário avaliar a estabilidade da empresa, existe possibilidade de perder o capital se a empresa fechar e não tiver recursos suficientes para cobrir as dividas. A rentabilidade pode ir de 0,1% a 10%. É necessário ter em conta quais os custos envolvidos na compra e na venda das obrigações.
Nas obrigações existe um prazo (maturidade), sendo que, se vender antes da maturidade pode perder ou ganhar dinheiro, pois o valor das obrigações podem variar.
A Ford está em grande, depois de anunciar que o seu carro com mais fãs ( falo do mustang) vai ser lançado em toda a Europa, agora apresenta nos o seu novo super carro o Ford GT.
O novo Ford GT começará a produção no final do próximo ano e será vendido em todo o mundo, pelo que deverá chegar à Europa, mesmo que seja produzido nos EUA no novo centro técnico da casa da oval azul localizado em Charlotte, Carolina do Norte – espécie de “sillicon valley” da Nascar – inaugurado em Maio de 2014. A má notícia é que o novo GT será produzido em série limitada, ainda mais exclusiva que o Ford GT de 2005.
O motor não é um V8, mas sim um V6 EcoBoost que debita mais de 600 CV, acoplado a uma caixa de sete velocidades de dupla embraiagem. Para manter o peso baixo, a carroçaria é feita, predominantemente, em fibra de carbono com estruturas de alumínio em cada extremo para albergar a parte mecânica e as suspensões.
Fonte: http://auto.sapo.pt/
O Ford Mustang vai pela primeira vez ser vendido na Europa de forma oficial, e claro, em Portugal também.
Um dos carros mais bonitos de sempre (ou o mais bonito de sempre) vai ser lançado este ano no segundo trimestre. Nos 50 anos de história do icónico desportivo vai ser a primeira vez que vai ser vendido em toda a Europa de forma oficial.
Os Mustangs disponível são dois com motores a gasolina: um quatro cilindros 2.3 EcoBoost, com sistema de injeção direta e turbocompressor, com mais de 314 cv e 434 Nm de binário, além de um V8 5.0 com 418 cv e 525 Nm.
Oficialmente ainda não foi divulgado as performances mas já se sabe que o Mustang GT, equipado com motor V8, acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de cinco segundos e será capaz de alcançar os 250 km/h.
A parte mais negativa são os consumos de ambos que não favorece nem a carteira nem o ambiente,os consumos médios deverão oscilar entre os 9,1 litros do Ecoboost e os 12,5 litros para o V8.
Mas a boa noticia é relativamente aos preços que não me parecem exagerados tendo em conta ser um carro mítico e a ser lançado pela primeira vez na Europa. Os preços deverão arrancar nos 48 mil euros para o Ecoboost e os 88 mil euros para o V8 GT.
Mal posso esperar para ver esta obra de arte nas ruas Portuguesas.
Com os Tweel da Michelin da Michelin ter um furo já não vai ser um problema, uma vez que se tratam de pneus que não usam ar, automaticamente fazendo com que sejam imunes a "furos". E contrariamente aos pneus maciços que também são usados em circunstâncias específicas, continuam a ter excelentes características de amortecimento, idênticas ou superiores aos pneus com ar.
A Michelin já tinha revelado estes pneus há alguns anos, mas só recentemente passou à fase de produção.
fonte e noticia completa em: http://abertoatedemadrugada.com/
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